<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
         xmlns:err="http://jelix.org/ns/xmlerror/1.0">
 <channel>

	
    <title><![CDATA[Commentaires du blog: Le blog de bryan]]></title>
    <link>http://golf.gti.over-blog.com/</link>
    <description>Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog &quot;Le blog de bryan&quot;</description>

        <language>fr</language>
    
    
    <pubDate>Tue, 16 Mar 2010 06:49:40 +0100</pubDate>    <lastBuildDate>Tue, 16 Mar 2010 06:49:40 +0100</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2012 golf.gti.over-blog.com</copyright>            <category>Automobile</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Metro fred olivier]]></title>
        <link>http://golf.gti.over-blog.com/article-15110736-6.html#comment25339941</link>        <description><![CDATA[Salut bryan , moi c'est olivier , ton blog je l'ai connu grace , au forum de golf16s match , mon pseudo (golfgti16s) pas mal ton projet beau début , le moteur , ah j'en termine a peine , tu m'as fait rire , conçernant les éléments de l'admission , support en bakelite qui casse , fait gaffe par contre , quand tu enlève l'injecteur , il y a autour des joint torique , très m.........dique , afin tu verras , bon courrage , au faite , si tu descend jusqu'a la pompe a essence sous caisse , là ou  se trouve , le support avec ( pompe a essence , filtre a essence et l'accumulateur , avant de démonter regarde les durites métallique qui vieillis très très mal , d'ailleur je suis rendu là et j'ai des problème de démarrage ( accumulateur peut.être ) mais a 213 euros je vais attendre de trouver un d'occasion . bonne continuations .]]></description>
        <pubDate>Tue, 11 Mar 2008 17:40:56 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">43afa1852e48b2247cea7dced333e250</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de laugile]]></title>
        <link>http://golf.gti.over-blog.com/article-16724342-6.html#comment24570664</link>        <description><![CDATA[courage tu vas y arriver]]></description>
        <pubDate>Sun, 17 Feb 2008 09:04:08 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">3820e329a4d0bb1301b972f1e75c4bd5</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de THERACE Jean-Claude]]></title>
        <link>http://golf.gti.over-blog.com/article-15110736-6.html#comment23693234</link>        <description><![CDATA[Tu démarre dans la technique là où j'aurais eu envie de prendre le train en marche .....les techniques évoluées et avoir un age permettant d'encore espérer vivre des projets, des nouveautés. Toi, tu peux regarder devant....loin.....t'as l'éclairage qui faut; moi, j'ai juste encore le droit de vous suivre et..... de regarder dans mon rétroviseur. Je ne peux faire que t'encourager. Pardonne-moi si des fois je t'assomme avec de la doc futile mais moi, c'est ainsi que j'ai acquis l'éventail de mes connaissances et le futil d'hier m'a servi le surlendemain. Bon vent!]]></description>
        <pubDate>Thu, 17 Jan 2008 00:33:24 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">e2c27edeea4f8386cca27c50f63d0b1f</guid>
                                            </item>
  
 </channel>

</rss>
